098 Kanada 1 / Canada 1

Kanada 1

Vancouver – Cache Creek

(19. Juni – 13. Juli 2024)

(Geschrieben von Flinke Feder vom 10.  – 16. Juli 2024, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) Das Reisemagazin «Leise Reisen» berichtet endlich wieder während der Reise mit dem Solatrike.

Flinke Feder (FF): Beginnen wir gleich mit deinem speziellsten Tag. Warum war der so lang?

David Brandenberger (DB): Ich reiste von Hong Kong nach Vancouver ostwärts über die Datumsgrenze, somit kam ich drei Stunden früher am selben Tag an, als ich abgeflogen bin.

FF: Ein Zeitreisender?

DB: Sozusagen. Um sieben Uhr morgens am 19. Juni 2024 war ich in den Flughafen Hong Kong einspaziert und zugleich am Flughafen in Vancouver angekommen. Ich war zur selben Zeit an zwei verschiedenen Orten – wenn mich die Polizei fragt.

FF: Der Flug dauerte aber 12 Stunden. Was hast du da gemacht?

DB: Einige Filme geguckt. Wobei ich wohl besser den Film: «Kokain Bär» nicht hätte schauen sollen. Vor allem nicht, wenn ich nun ins Bärenland reise.

FF: Liessen dich die Kanadier ohne weiteres einreisen?

DB: Was denkst du? Wenn jemand solange ein Land bereisen will, ist er schon verdächtig und ich musste zu einigen Verhören antanzen.

FF: Dein erster Schock?

DB: Nein, das bin ich mich mittlerweile gewohnt. Geschockt haben mich die Preise. Kanada ist in den letzten 11 Jahren ziemlich teuer geworden. Darum suchte ich Unterkünfte auf Warmshowers, wo ich dazu mein Trike einstellen kann. Nur waren alle meine Vorkehrungen für nichts und ich musste mir immer wieder neue Unterkünfte suchen…

FF: Greif nicht vor. Was hast du noch am selben Tag unternommen?

DB: Das Gepäck durfte ich bei Dorothy ins Auto packen und ich bin losspaziert dem Lynn Canyon entlang bis zur Hängebrücke. So war ich einige Stunden nach dem Flug wieder in der Natur und genoss den Wald. Doch bald wurde ich müde und krachte nach 30 Stunden ins Bett.

FF: Wie fühltest du dich am nächsten Tag?

DB: Immer noch müde. Den Jet lag kurierte ich in den nächsten Tagen aus. Ich besuchte die berühmte Capilano-Hängebrücke. Die ist inzwischen teuer und enttäuschend. Da gefiel mir die kleinere und kostenlose Hängebrücke am Lynn Canyon besser. Diese hier ist überlaufen und Leute werden durch die abgeschirmten Bohlenwegen gepfercht. Ein Naturerlebnis für Leute, die nicht in die Natur wollen.

FF: Was hast du in den nächsten Tagen unternommen?

DB: Erst klapperte ich alle Outdoorläden und Baumärkte ab, um zu erkunden, wo ich noch einige Ausrüstungsgegenstände erwerben kann. Erst wollte ich einen Food-Container kaufen, wie ich einen in der Schweiz sah, konnte hier aber keinen finden. Nun entschied ich mich für zwei 35 Liter Packsäcke. Gekauft habe ich aber nur kleinere Sachen, weil ich alles noch herumtragen muss. Nur die Sandalen habe ich ausgewechselt. Nach drei Tage bei Sven und Dorothy reiste ich weiter zu Lena, die mir für die nächsten drei Tage Unterschlupf gewährte.

FF: Hat sie Platz für dein Trike gehabt?

DB: Klar doch, nur nützte es mir nichts, da es immer noch irgendwo im Meer herumschaukelte. Bei Lena verwickelte ich mich in interessante und lustige Gespräche und konnte einige Sachen abklären, mit der Transportfirma hin und her kommunizieren, Blog schreiben, Fotos und Filme in die Webseite hochladen. Ich bin damit immer ziemlich im Hintertreffen.

FF: Zog es dich schon wieder weiter?

DB: Eine Nacht verbrachte ich im Gastown Hostel neben all den Drogensüchtigen, die in den Strassen wie Zombies herumstehen. Vancouver hat da ein grosses Drogenproblem, das sie nicht in den Griff kriegen. Die offene Drogenszene in der Innenstadt vertreibt auch den Tourismus.

FF: Szenenwechsel. Du bist entlarvt worden!

DB: Am Abend im Pub bestellte ich mir einen Veggieburger und eine Australierin erkannte meinen Aussie-Hut. Nach einigen Worten meinte sie, ob ich aus der Schweiz sei. Ich hätte einen Schweizer Akzent, den sie von ihren Schweizer Freunden kennt. Und dabei achte ich doch so drauf den loszuwerden. Ist wohl nix gewesen.

FF: Du hattest Kontakt mit der Polizei?

DB: Auf dem Weg zur Wechselstube entdeckte ich ein Auto mit eingeschlagenen Fenstern, das ich der Polizei meldete. Das ist hier leider alltäglich. Leider fand ich keine Wechselstube, die mir die Salomonendollars wechseln, die wissen nicht mal, wo die liegen.

FF: Bist du weiter zu deinen nächsten Gastgebern gezogen?

DB: Jenni und Tom fragte ich nochmals an, denn sie hätten keinen Platz für das Trike gehabt, aber Interesse mich als Gast zu haben. Da ich noch kein Trike habe, funktionierte das nun. Das Gute an lokalen Gastgebern ist die lokalen Informationen, die ich erhalte. So änderte ich meine Route und werde der Nr. 1 folgen, anstelle über Merritt zu fahren.

FF: Kam nicht dein Trike am Freitag, dem 28. Juni an?

DB: Das wurde erst am Nachmittag aus dem Schiff geholt und zu einem Lagerort transportiert. Weil aber am Montag, der 1. Juli, der kanadische Nationalfeiertag war, konnte ich erst am Dienstag das Trike abholen.

FF: Wieso standest du am Freitag schon beim Zoll?

DB: Weil ich dachte, ich könne die Papierangelegenheit schon vorher regeln. Das musste aber auch bis Dienstag warten, also bin ich zu weiteren Sportgeschäften gepilgert, wo ich endlich einen Ersatz für meine Winterjacke fand. Auch mit vielen Taschen, aber leider ohne die Aufschrift: «Instructor».

FF: Endlich! Jetzt kann er nicht mehr angeben!

DB: Das habe ich gehört Flinke! Naja, war auch lustig und damit hatte ich interessante Gespräche.

FF: Bist du bei Jenni und Tom etwas nach draussen gekommen?

DB: Ja, ja ich bin nicht so der Stubenhocker, aber einige Arbeiten haben sich aufgestaut und die Filmchen brauchen ziemlich Zeit. Also zur Abwechslung schlenderte ich durch die Glenbrooke Ravine und am Sonntag spazierte ich mit Jenni und Tom über den Burnaby Mountain.

FF: Bist du am Sonntag weitergezogen?

DB: Nein, ich durfte noch eine Nacht bei Jenni und Tom bleiben. Dabei änderte ich die Buchung im Hostel ab, das war etwas kompliziert und unverständlich. Ein Telefonat klärte aber alles. So nutzte ich die Zeit, um noch einen Film zu kreieren. Die nächste Nacht verbrachte ich im Jericho Beach Hostel. Nun habe ich wohl alle Hostels in Vancouver gesehen. Abends schlenderte ich am Strand entlang.

FF: Das klingt entspannend.

DB: Es klingt nur so. Mitsamt dem schweren Gepäck per Bus und Skytrain durch die riesengrosse Stadt zu fahren ist jedes Mal ziemlich anstrengend und zeitraubend. Da ruhe ich mich gerne auf einer Parkbank aus danach.

FF: Dienstag, grosser Tag! Endlich konntest du dein Solatrike abholen!

DB: Vollgepackt stand ich beim Zoll und der fragte mich Löcher in den Bauch. «Sind sie gewillt ihr Nummernschild zu wechseln?» Daraufhin ich: «Es ist ein Velo und hat kein Nummernschild». Er etwas irritiert: «Aha, ein Velo?», schlug den Stempel aufs Papier und weiter ging’s für mich. Der Bus brachte mich zum Gelände, der Transportfirmen. In einem dieser Lagerhallen fand ich mein Solatrike.

FF: Wie hat es die Reise überstanden?

DB: Einigermassen gut. Die Räder am Anhänger waren beide platt. Ein netter Angestellter organisierte eine Druckluftpumpe. Doch ein Schlauch hat es nicht überlebt und ein langer Riss klaffte. Also kurz aufbocken und Schlauch wechseln. Mein ganzes Gepäck verstaute ich hinein und nach zwei Stunden war ich abfahrt bereit.

FF: Endlich konntest du losfahren.

DB: Kaum bin ich draussen, werde ich von einem LKW-Fahrer angesprochen, der mir noch Tipps gab. Erstmals genoss ich einen Lunch und als ich weiterfahren wollte, traf ich Gabriele den Italiener, dem ich noch Frag’ und Antwort stand.

FF: Alles nette Leute hier?

DB: Ja, die meisten. Nachdem ich die Brücke überquerte, würgte ich mich den Hügel hoch, hinten wieder runter und im Zickzack fuhr ich zu Grin Technologies.

FF: Was brauchtest Du?

DB: Nach etwa 13 Jahren musste der Cycle Analyst ersetzt werden. Der war schon mit Honza und Karel im Jahr 2013 auf dem Sun Trip dabei. Den Neuen zu montieren war nicht so einfach und schnell, wie gedacht, doch nach einigen Stunden war alles installiert. Justin, der Chef von Grin, war sehr angetan vom Solatrike – aber Justin ist immer enthusiastisch. Dank der Hilfe von Hailey und Guy verlief die Installation wie gewünscht. Nun werde ich zusätzlich noch ablesen können, wie viel Watt ich von den Solarpaneelen erhalte und wie viel ich verbrauche. Diesen kann ich endlich wieder ablesen, denn das Display vom Ersten war fast nicht mehr lesbar.

FF: Musstest du nicht noch weiter?

DB: Abends um acht radelte ich mit dem neuen Cycle Analyst wieder los. Wieso in Amerika die Städtebauer ein rechteckiges Strassennetz über hügeliges Terrain legen, ist mir schleierhaft. Einige Abschnitte am Veloweg sind darum sehr steil. Geschlagen kam ich 1 ½ Stunden später bei Sven und Dorothy in North Vancouver an. Sie hatten mich eingeladen, wenn ich mein Trike erhalte, wieder bei ihnen zu nächtigen.

FF: Also konnte die Reise beginnen?

DB: Weit gefehlt! In den nächsten zwei Tagen besuchte ich die Geschäfte nochmals, um meine Ausrüstung zu komplettieren.

FF: Was brauchtest du?

DB: Ein neues Zelt, Ersatzreifen, Taschen für das Essen, Bärenspray, einen elektrischen Bärenzaun, Strassenkarten, ein Seil, Benzin für den Kocher, einige kleinere Sachen und eine Drohne.

FF: (Verdreht die Augen) Ach, nun bist du auch so einer?

DB: Heutzutage ist das fast ein Standartgegenstand der langzeitvelofahreden YouTuber.

FF: Bist du endlich losgefahren?

DB: Nein, ich hatte noch einiges am Trike zu lösen. Der Cycle Analyst verfügt über einen Kilometerzähler, den ich installierte. Neue und längere Fahnen für das Trike montierte ich und unnötiges Material schickte ich nach Hause.

FF: (gelangweilt) Und wann bist du losgefahren?

DB: Am 5. Juli 2024 um 14.00 Uhr startete ich meine Weiterfahrt mit dem Solatrike von North Vancouver nach Surrey. Das waren nur 34 Kilometer, aber durch eine Stadt mit vielen Rotlichtern, Kreuzungen und Bodenschwellen, braucht das viel Zeit.

FF: Nun sind wir endlich wieder zurück auf der Strasse.

DB: Äh, nein. Im Campingplatz von Surrey machte ich erst einen Tag Pause, um den Bärenzaun zu testen, mein neues Zelt kennen zu lernen und mich auf das Camperleben wieder einzustimmen.

FF: Kommen wir nicht vom Fleck?

DB: Doch, zwei Tage bin ich durchgefahren, erst lange dem schnurgeraden Fraser Highway entlang mit hübscher Sicht auf den schneebedeckten Mt. Baker in den USA. Bei MEC in Langley und Valhalla in Abbotsford stoppte ich, um noch Material nachzukaufen. In Yarrow übernachtete ich neben dem Vedder River im Camping.

FF: Wie sind die Strassen?

DB: Ausserhalb der Stadt hat es schon weniger Verkehr, aber immer noch rechtwinklig. Gut das ist hier auch das flachste Stück Land. So flach wird es nicht mehr sein für die nächsten Tage. In Hope pausierte ich auch noch für zwei Tage, um einige Arbeit nachzuholen und die Strecke herauszuschreiben.

FF: Hast du alles erledigen können?

DB: Leider nicht. Komischerweise war das Netzwerk der Bibliothek seltsam. Ich konnte zwar datenreiche Filme hochladen, aber nicht einmal kleine Fotos. Zugang zu meiner Webseite war ebenso unmöglich. Dazu sollte ich die Drohne initialisieren, was über das Netz nicht möglich war.

FF: Wie bist du weitergefahren?

DB: Unverrichteter Dinge. Weil ich meine Route änderte, folgte ich nun dem Highway Nr.1 schnurstracks gegen Norden. Natürlich genau hinein in die Berge. Ein stetiges Aufwärtsfahren entgegen des Fraser Rivers folgte. Einige Aufstiege waren schon sehr streng und ich pausierte öfters. Eine kleine Wanderung unternahm ich bei Alexandra Bridge Provinzial Park, um die alte Brücke und von da den Fraser River zu besichtigen.

FF: Was hast du dir nach dem nächsten Anstieg angeschaut?

DB: Die Hell’s Gate (Das Höllentor). Anhand einer Seilbahn, die in Thun hergestellt wurde, gelangte ich steil hinunter zur anderen Seite des Flusses, um den mit seinen Wirbeln anzugucken. Naja, sogar der Rheinfall ist spektakulärer. Beim nächsten Campingplatz machte ich kehrt, als ich sah, wie steil es hinunter geht. Da wäre ich am nächsten Tag nicht mehr hochgekommen. Ich kaufte etwas Proviant in Boston Bar ein und nächtigte im Canyon Alpine Campingplatz neben einer Ostschweizerin.

FF: Hattest du nicht noch eine Panne unterwegs?

DB: Genau in einer der steilsten Stellen, fing ich einen Plattfuss im rechten Anhängerrad ein, den ich an Ort uns Stelle reparieren musste. Das heisst: Anhänger aufbocken, Rad raus, Schlauch auswechseln, Rad rein, Bremskabel einrasten, Bock weg und Schrauben definitiv anziehen. Das klingt einfach, ist aber jedes Mal ein gemurkse.

FF: Wie ging es am nächsten Tag weiter?

DB: So wie es aufgehört hatte: über einen Hügel nach dem anderen. Zwischendurch nutzte ich die kühlen Morgenstunden zum Aufladen am Strassenrand. Dabei holte mich Bud ein. Ihn habe ich in Hope kennen gelernt und er zeltete am Vortag 10km früher beim ersten Camp, wo ich umdrehte. Er ist als Bikepacker unterwegs und hängt mich natürlich bei flachen und abschüssigen Stellen schnell ab. Ich kann nur bis 30 km/h pedalen und ab 50 km/h wird es mulmig im Magen. Dafür hole ich ihn am steilen Berg wieder ein, wenn ich über 10 km/h mit Hilfe des Hintermotors fahren kann.

FF: Welchen Fehler begingst du?

DB: Ich fuhr eine 11% steile Strasse nach Lytton hinunter, weil ich hoffte, dort Wasser zu finden. Doch der ganze Ort ist wie weggefegt. Nur noch einzelne Häuser stehen, doch die meisten sind dem Erdboden gleich. Nach dem Feuer wird Lytton nun wieder aufgebaut. Nur sagt das uns kein Schild. Von wegen: «Besucht Lytton!», das am Highway steht. Da ist nix und die weniger steile Strasse auf der anderen Seite hoch, war wegen Renovation geschlossen. Du kannst dir vorstellen, wie ich geflucht hatte und die 11% steile Strasse wieder hinaufkroch.

FF: Konnte dich Bud wieder beruhigen?

DB: Wie aus dem Nichts tauchte er auf und zusammen fuhren wir weiter zum Skihist Provinzial Park, um uns da ein schönes Plätzchen zu suchen.

FF: Seid ihr nun zusammen weitergefahren?

DB: Nur lose. Er fuhr sein Tempo und ich meines. Ab und zu trafen wir uns wieder, wie zum Beispiel als ich meine 40'000 km erreichte – nun offiziell. Am Nachmittag, oder schon um Mittag trafen wir uns im nächsten Camp. Da teilten wir uns die Kosten für einen Campingplatz. Da Bud schneller war, suchte er uns einen schattigen Platz aus, während ich mich noch keuchend und schwitzend den Hügel hochkurbelte.

FF: Wir pausieren nun in Cache Creek und fahren im nächsten Blog weiter.