068 Australien 11 / Australia 11

Australien 11

(14. März - 7. April 2019)

(geschrieben von Flinke Feder vom 25. März bis 7. April 2019, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) „Leise Reisen„ ist das Reisemagazin vom Solatrike Abenteuer. Konnte das Solatrike repariert werden? Was war in Melbourne alles los und weitere Fragen werden hier beantwortet.

Flinke Feder (FF): Welche Aktivitäten hattest Du, als Du in Melbourne angekommen bist?

David Brandenberger (DB): Es war viel los. Zufällig kontaktierte mich Julian vom Solartuk Expedition, als ich gerade ange-kommen war und wir trafen uns zu einem Tee, um unsere Erfahrungen auszutauschen. Das Solartuk ist ein Tuk-tuk, welches sie umgebaut und mit Solarzelle betrieben haben. Damit fuhren sie von Melbourne die ganze Ostküste hoch nach Cairns. Ihr nächstes Projekt ist ein solar betriebenes Trike, darum wollten sie einige Informationen. Der nächste Tag war der Kunst gewidmet; ich besuchte die Nationale Galerie von Viktoria, konnte aber nicht alles sehen und musste den Rest für ein anderes Mal verschieben. Abends nahm ich Teil an einem Zeichnungskurs mit lebenden Modellen. Ich fand he-raus, dass dies eher ein Kurs für Anfänger war und ich über-sprang die Übungen. Erschwerend kam aber dazu, dass die Modelle nur 10 – 15 Min posierten, für mich viel zu kurz. Das war dafür eine Herausforderung, schnell zu skizzieren. Ich hatte mein Skizzenblock und Bleistift gewählt, anstelle der grossen Blätter und Kohlestifte – ich war nicht in der Stimmung für Kohlestifte und wie hätte ich die grossen Blätter mitnehm-en sollen? Dem Kursleiter passte das nicht, das war mir aber egal, bin genug alt, um zu tun, was ich will.

FF: Es ging Schlag auf Schlag weiter.

DB: Am Samstag hatte ich zwei fast gleichzeitige Events, an denen ich teilnehmen wollte. Früh am Morgen fuhr ich mit dem Solatrike los in die Stadt, schlängelte mich durch die City und kurvte durch das Industriegebiet zum Kart-Center. Dort war die Ausstellung von Elektromobilen wo ich die Leute vom Solartuk wieder traf und auch Wiebe war mit seinem Blue Bandit dort. Als inoffizieller Gast hatte ich mich neben dem Solartuk installiert und konnte einigen Interessenten Auskunft geben.

FF: Wieso bist Du nach etwas mehr als einer Stunde schon wieder gegangen?

DB: Der nächste Event rief und ich musste los, damit ich mich wieder durch die City schlängeln konnte. Ich kam aber gerade rechtzeitig an, um mich noch etwas vor zu bereiten.

FF: Vorbereiten? Was war das denn für einen Event?

DB: Auf der Südhalbkugel fand an diesem Tag weltweit der WNBR (World Naked Bike Ride = Weltweite Nacktradeltour) statt. Dies ist eine weltweite Demonstration der Radfahrer, um auf die Radler und deren Sicherheit auf der Strasse aufmerk-sam zu machen. Die meisten Autofahrer geben nach einem Unfall mit einem Radfahrer an, sie hätten die Radler nicht ge-sehen, auch wenn die mit knallbunten Anzügen fahren. Die Demonstration fragt zurück: Muss ich erst nackt fahren, damit Du mich siehst? Geradelt wird dann so nackt, wie man selber möchte. Es ist kein Zwang und die meisten pinseln sich einen Slogan auf den Rücken mit Bodypainting oder bemalen den ganzen Körper.

FF: So wie ich Dich kenne, hast Du Dich mit dem Pinsel beschäftigt?

DB: Für ein paar temporäre «Kunstwerke» hatte ich meine Handschrift hinterlassen. Innerhalb von zwei Stunden radelte die Masse von etwa 400 Teilnehmern zum Melbourne Museum und wieder zurück auf einem Rundkurs. Das Solatrike war mitten drin dabei. Es war ein Riesenspass mit so vielen Radlern friedlich zu demonstrieren.

FF: Du warst mit dem ganzen Solatrike dabei, inklusive Anhänger?

DB: Ja klar, wenn schon, denn schon. Es geht ja darum aufzufallen und mit dem Ding fällt man auf.

FF: Ich habe langsam das Gefühl das ist manisch bei Dir. Auffallen um jeden Preis. Die anderen Leute waren wohl aber besser gebaut als Du?

DB: Darum geht es gar nicht. Es sind Leute allerlei Körper-grössen und Gewichtsklasse dabei. Ein weiteres Ziel ist ein positives Körpergefühl zu vermitteln; wir sind alle keine Super-models, akzeptieren uns aber wie wir sind und das auch gegenseitig.

FF: Du warst obendrein nicht untätig.

DB: Ich baute schon einmal den Vordermotor aus und wech-selte ein Reifen mitsamt dem Schlauch. Jesus sagte schon, dass man keinen neuen Wein in alte Schläuche füllen soll, da soll man wohl auch keine alten Schläuche in neue Reifen füllen. Daneben versuchte ich so gut, wie möglich meinen neuen Song «Honeymoon» aufzunehmen.

FF: Hast Du dazu geübt für das Interview am Montagmorgen?

DB: Das natürlich ebenfalls. Wie angekündigt, wurde das Interview live übertragen. Fast hätte es nicht geklappt, weil Gary (der Interviewer) kurz davor einen Stromunterbuch hatte und in den ersten fünf Minuten nochmals. Doch sein Team rettete die Situation und anschliessend klappte es. Ich war in der ersten halben Stunde dran und erzählte über das Solatrike-Projekt, wie es dazu kam und was ich unterdessen erlebt hatte. Ein paar Fotos illustrierten die Aussagen. Abge-schlossen habe ich mit einer kurzen Kostprobe vom Solatrike-Thema. Das Instrumental habe ich vor zwei Jahren für meine Multivisionsshow geschrieben. Das ganze Interview kann man nun nachträglich anschauen im Laidback Bike Report Kanal auf YouTube.

FF: Jetzt bist Du schon in der «Hall of fame» der Liegerad-fahrer. Du hattest aber noch einige Probleme zu lösen.

DB: Die Batterie brachte ich zur Überprüfung und bei der Montageplatte derselben liess ich die Risse schweissen, damit sie nicht mehr herum wackelt. Alles ist in Ordnung mit der Batterie, also muss das Problem wo anders liegen. Erst repa-rierte ich aber noch den Vordermotor, baute den Freilauf aus und ersetzte den mit einem neuen. Nun läuft er wieder – hoffentlich! Ohne Gepäck läuft es, wie es dann Vollbeladen bergauf geht, stellt sich später heraus. Daneben habe ich aufgestaute Arbeit erledigt und die Navigation meiner Web-seite schlanker gestaltet. Die Seiten «Spass» und «Cartoons» sind jetzt Unterseiten in «Kreatives», die «Links» habe ich bei «Bio» untergebracht und die drei Seiten der «Photokina Köln» sind als Unterseiten in den «Fotografie Themen» zu finden, da ich neue Einträge in zwei von diesen Kapiteln von anderen Orten einfügte. Dazu habe ich eine neue Seite mit den häufig gestellten Fragen zum Solatrike Projekt eingerichtet und eine neue Seite für die vielen Australien Fotos.

FF: Hast Du auch an Deiner Musik gearbeitet?

DB: Ein Projekt, das ich vor mehr als einem Jahr begonnen hatte, konnte ich endlich fertig stellen. Nun ist zu jedem Song eine Beschreibung zu lesen, wie es dazu kam, was die Idee dahinter war und was ich Aussagen möchte damit.

FF: Leider muss ich es fragen, auch wenn ich es persönlich nicht will…

DB: Ja ich habe ein paar Kunstgalerien durchstreift, nach-dem ich mit Frank den Botanischen Garten besuchte. Die Contemporary Art Galleries bestehen nur noch aus Video-installationen und sonst verschrobenen Gegenständen, dazu habe ich noch den Rest der National Gallery of Victoria an-geschaut. Ein paar Tage später fand ich sogar noch einen weiteren Zweig davon.

FF: Wie ging die Problemfindung beim Solatrike weiter?

DB: Ich radelte von einer Solaranbieterfirma zur nächsten und jeder erzählte wieder was anderes. Ich musste also an einem schönen Tag ohne Wolkenabschattung alle Module einzeln durchmessen. In den letzten Tagen habe ich viel gelernt und konnte es endlich selber machen. Das Ergebnis war er-schütternd. Ein Modul war tot und alle anderen hatten nur noch 30-40% der Leistung. Das Ampère war auf weniger als die Hälfte gefallen und das ist der Grund warum es ewig dauert, bis die Batterie voll ist. Also brauchte ich alle neu, nur bekomme ich die nirgends geschenkt. Australien ist zwar eine Hochburg an Solarenergie, doch es sind alles Anlagen für aufs Dach, die leichten mobilen Module sind ein kleiner Markt und ich habe hier nichts Passendes gefunden. Die Grösse passte von den Modulen hier nicht, also habe ich beschloss-en wieder die gleichen Module in Deutschland zu bestellen.

FF: Gibt es nach vier Jahren keine Leistungsfähigere Module? Ich dachte, das macht so viel Fortschritt.

DB: Dachte ich auch, dem ist leider nicht so, vor allem weil der Markt für die flexiblen Module so klein ist. Solarfun-shop.de hat mir die Module mitsamt neuen Kabeln zu einem Kostennachlass geschickt.

FF: Sind die schon da?

DB: Nein, aber deshalb mache ich unterdessen Ferien in Tasmanien. Mein Trike lasse ich hier und besuche die Insel als Backpacker. Ich hoffe einige Wanderungen zu machen und nicht gleich im Schnee zu versinken.

FF: Da werden wir gespannt sein, was Du uns aus Tasmanien erzählen wirst.