067 Australien 10 / Australia 10

Australien 10

(25. Februar -13. März 2019)

(geschrieben von Flinke Feder vom 20. bis 24. März 2019, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) „Leise Reisen„ ist das Reisemagazin vom Solatrike Abenteuer. Diese Ausgabe berichtet wie es in Australien von der Karstküste entlang der Great Ocean Road bis nach Melbourne weiter ging.

Flinke Feder (FF): Wirst Du langsam Alt und bequem?

David Brandenberger (DB): Du meinst wegen dem Kissen? Dies fand ich auf der Strasse und es ist wirklich bequemer damit.

FF: Die Skizze vom Strand beim Lake St.Clair zeigten wir noch im letzten Blog. Es kamen noch etliche Skizzen dazu. Doch vorher möchten wir noch andere spannende Orte beschreiben.

DB: Ein sehr interessanter Ort ist Mt. Gambier. Auf dem Weg dorthin, besuchte ich die Tantanoola Cave, eine unter vielen in dieser Gegend. Sie besteht nur aus einer Kammer, birgt aber u.a. seltene Tropfsteinformen, die in alle Richtungen wachsen. Spektakulär in Mt. Gambier ist der kitschig blaue Kratersee «Blue Lake» (Blauer See), der seine Farbe je nach Saison von Grau auf Dunkelblau ändert, alles natürlich. Eine weitere Besonderheit in dieser von Vulkanen geschaffenen Gegend ist das Umpherston Sinkhole (Senkloch), ein kreis-rundes Loch in dem die ehemaligen Besitzer einen schönen Garten anlegten.

FF: Wähltest Du anschliessend die falsche Strasse?

DB: Um der Hauptstrasse auszuweichen, beschloss ich die Küstenstrasse zu nehmen. Diese entpuppte sich aber als die Ausweichstrasse für Lastwagen und vor allem der Holztrans-porte. Die Strasse ist gesäumt mit künstlichen Wäldern – wieder aufgeforstet, um später alles wieder abzuholzen. Nicht gerade schön.

FF: Nach einer Nacht in diesem Wald bist Du nach Portland geflüchtet, warst aber nicht der einzige Flüchtling.

DB: Auf dem Campingplatz stand ein Zelt, wie aus einem Römerlager bei Asterix. Da flüchtete wohl ein Soldat vor den Galliern so weit wie möglich.

FF: Welches spezielle Erlebnis hattest Du in Port Fairy?

DB: Meine Gastgeber Wally und Jean nahmen mich mit zu einem Kinoabend. Der Film «Bikes of Wrath» (Fahrräder des Zorns) handelte von 5 Australier, die von Oklahoma nach Californien fuhren, entlang der Strecke, welche viele in der grossen Dürre von 1930 flüchteten. Mit im Gepäck hatten sie die Novelle «Grapes of Wrath» (Trauben des Zorns), als ihr Leitfaden. Das war ein schöner Zufall, dass ich gerade an diesem Tag angekommen war. Meine Gastgeber waren wiederum herzensgute Menschen.

FF: Das waren auch Deine nächsten Gastgeber in Warrnambool.

DB: Ganz genau. Auf dem Weg dorthin, passierte ich den Schildvulkan «Tower Hill» (Turm Hügel) mit hübschen Aus-blicken in die mit Seen und Hügeln gespickte Caldera. In Warrnambool besuchte ich erst die Art Gallery, deren momentane Ausstellung mich nicht beeindrucken konnte. Kaum war ich draussen, stand schon Herb vor mir und holte mich ab. Nach einer kleinen Velotour durch die Stadt und raus zu seinem Hof, verbrachten wir die Hitze des Tages im kühlen Haus mit Austauschen von Tourengeschichten. Anschliessend führte er mich noch zu Sehenswürdigkeiten in Warrnambool, dem Seehund Sammy und Aussichten auf die Küste. Herb und Lois bewirteten mich wieder fürstlich und gaben mir gute Tipps für meine Weiterfahrt mit.

FF: Gelangtest Du nun auf die berühmte Great Ocean Road?

DB: Nach der Durchquerung von vielen Kuhweiden und Farmland, bog ich ab in die Küstenstrasse. Herrliche Ausblicke auf die von Wind und Wellen geformte Küste bieten die «Bay of Islands» (Bucht der Inseln) und «Bay of Martyrs» (Bucht der Märtyrer). Das war schon ein schöner Anfang für was mich in den nächsten Tagen erwartet.

FF: Wieso fuhrst Du dann nur 16 bis 22 Kilometer am Tag?

DB: Die Gegend ist wunderschön und bietet so viele Aus-sichtspunkte, das wollte ich nicht missen. Der erste Stopp war «The Grotto» (Die Grotte), eine Steinbrücke mit Aussicht durch das Loch zum Meer. Diese Aussicht – oder Durchsicht? – habe ich schnell skizziert und bin weiter zur «London Bridge» (London Brücke), welche im 1990 der Verbindungsteil zum Festland einstürzte und nun ist eine Insel mit einem Stein-bogen übriggeblieben. Auch die ist immer noch sehenswert und die zweite Skizze entstand. Als ich aus dem Parkplatz fuhr, traf ich Marine, eine der Französinnen, welche ich in Darwin im Hostel kennen lernte. Sie verbrachte ihre letzten Tage ihres Visums zusammen mit ihrem Freund an der Küste. Meine dritte Skizze des Tages entstand beim Ausblick zu «The Arch» (Der Bogen), ein weiterer Steinbogen von der Natur geformt.

FF: Das waren viele Skizzen für einen Tag.

DB: Darum habe ich auch auf den speziellen Vordergrund verzichtet und so schnell, wie möglich gezeichnet. Zwischen-durch musste ich auch noch vielen Leuten Auskunft über mein Projekt geben. Ich habe dazu noch ein Kartonschild beschrieben, damit die Leute auch Informationen erhalten, wenn ich nicht beim Solatrike bin. Daneben stellte ich eine Donationsbox auf und so konnte ich wiederum für Horyzon sammeln. Am Abend in Port Campbell (Hafen Zeltlager-glocke) … nein Ara, das musst Du nicht übersetzen, das ist ein Eigenname! Im Camp dort kriegte ich eine halbe Pizza von einem deutschen Camper und bei zwei Schweizer Paaren aus dem Emmental wurde ich mit Gemüsepasta voll gefüttert.

FF: Stand ein weiterer Tag mit vielen Ausblicken an?

DB: Vor allem bietet die «Loch Ard Gorge» (Loch Ard Schlucht) eine Menge an Aussichten und Wegen. Sherbrook River, Mutton bird Island, Loch Ard Beach und Razorback sind die Hauptsehenswürdigkeiten. In dieser Küstenlandschaft zerschellte das britische Segelschiff ‘Loch Ard’ in 1878 und nur zwei Personen überlebten. Die Hauptattraktion ist aber ein paar Kilometer weiter: Die zwölf Apostel, von denen nur noch etwa acht stehen. Ein paar dieser Steinsäulen wurden vom Wind und Wasser so arg ausgeschliffen, dass sie einstürzten. Mitten im starken Wind fertigte ich auch hier eine Skizze an. Einen Ausblick zu einer der Steinsäule aus der Perspektive von unten, bietet der Spaziergang die Gibson Steps (Gibson Treppe) hinunter zum windgeplagten Strand.

FF: Du wurdest auch vom Wind geplagt.

DB: Als ich das Zelt aufstellte war der Wind noch nicht so stark. Kaum wollte ich ins Bett, hatte sich der Wind gedreht und blies stark von der Seite. Kurz entschlossen hatte ich das Zelt um 90° gedreht und neu verankert. So konnte der Wind mir keine Stangen brechen.

FF: Wolltest Du einen Rekord brechen?

DB: Keinesfalls, doch der nächste Tag hatte es in sich. Er startete schon mit Regen und ich stürzte mich in die Regen-klamotten. Erst führte die Strasse auf groben Bitumenbelag hinauf auf 153m, um alles wieder hinunter zu sausen. Bei der Brücke war ich wieder auf derselben Höhe angelangt, wie ich am Morgen losfuhr. Nun stieg die Strasse aber mit un-zähligen Kurven steil den Berg hoch. Zum Glück schnappte nun der Vordermotor ein, damit ich langsam mit 6 – 7 km/h hochkriechen konnte. Jede 100 Höhenmeter gönnte ich mir und dem Motor eine Pause. Das Wetter war sehr wechsel-haft; kaum wollte ich mich aus dem Regenschutz schälen, kam ein Hagelsturm. Bei 400 Höhenmetern machte ich in einer Regenpause einen Mittagessenhalt, um danach im Regen ganz hinauf nach Lavers Hill zu fahren. Dort wollte ich eigentlich übernachten, doch das Roadhouse war zu, überall sonst war zelten verboten und auch die Motels waren ausge-bucht. Also radelte ich weiter bis ich auf 551 Höhenmeter an-gelangt war. Da war aber noch nicht Schluss. Immer wieder stieg die Strasse steil an und führte wieder hinunter, wie in einer Achterbahn. Es war ein wahrer Kraftakt. Auch in Beech Forest fand ich keine Unterkunft, der Zeltplatz war zu und das Hotel voll. In der hügeligen Gegend steht ein Bauernhof neben dem Anderen und kein Platz dazwischen, um zu campieren.

FF: Wolltest Du im Wald campieren?

DB: Das hatte ich dann vor, wenn ich nichts anderes finde, doch als ich auf der kurvenreichen Strasse in den Wald ein-tauchte, war der so dicht, dass ich auch da keinen Platz fand. Doch die Gegend war wunderschön mit Riesengrossen Farnen und in den Himmel ragenden Eukalyptusbäumen. Es roch nach Wald, die Vögel zwitscherten, die Grillen zirpten und alles war in grünes Licht getaucht.

FF: Hielt die Batterie so lange durch?

DB: Das war meine Sorge, also machte ich um 16.45 Uhr eine Pause und musste mich entscheiden. Entweder hier im Wald in einer Kurve neben der Strasse zu campieren oder weiter hinauffahren.

FF: Du wusstest doch wo Du warst mit dem GPS im Telefon?

DB: Das Telefon gab ein paar Tage davor den Geist auf und liess sich nicht mehr aufladen, also war auch ein Orten nicht möglich. Ich habe mich für das Weiterfahren entschieden und es führte erneut weitere 100 Meter hinauf, bis es endlich zum Meer hinunter ging. Völlig geschlagen kam ich am Abend in Skenes Creek an und hatte 1347 Höhenmeter absolviert.

FF: Nach den Strapazen hattest Du einen freien Tag verdient.

DB: Darum fuhr ich auch nur noch 6 Kilometer weiter nach Apollo Bay…

FF: Das ist aber die falsche Richtung!

DB: Ich weiss, doch dort konnte ich mich im Backpackers einrichten und den Blog bearbeiten. Kaum wollte ich noch den Newsletter basteln und verschicken, stellte das WiFi ab. So musste ich alles noch am Morgen vor der Weiterfahrt machen.

FF: Wie hast Du Deinen Geburtstag verbracht?

DB: Ich fuhr entlang der Great Ocean Road und habe die Aussichten genossen. Leider wurde das Wetter wieder schlechter und entlang der Küstenstrasse hatte ich erneut einige Höhenmeter zu bewältigen. Dafür feierte ich an meinen Geburtstag auch die 33'000 Kilometer! Der Caris-brooke Wasserfall hatte wenig Wasser und der Nächste gar keines. Deshalb bin ich zum zweiten gar nicht hingewandert. Ein Wasserfall ohne Wasser ist sinnlos. Bei Kennett River habe ich anstelle der Koalas nur einen Papagei im Baum entdeckt. Weil in den nächsten Tagen «Labour Day» (Tag der Arbeit) gefeiert wurde, stand ein verlängertes Wochenende an und alle Zeltplätze waren voll. Was hier voll genannt wird, hätte in Polen noch weitere 50 Zelte Platz gefunden. Die übrigge-bliebenen Plätze wurden für astronomische Preise (90AU$ p.P) angeboten – ach wieso nicht gleich noch eine Null mehr? Das wurde mir zu blöd und somit habe ich mich auf einem «Feldweg» in einer Kurve neben der Strasse installiert. Alles etwas getarnt und so übernachtet.

FF: War das war eine gute Strategie?

DB: Am nächsten Tag herrschte besseres Wetter und ich konnte den Rest der Strasse bei Sonnenschein geniessen. In Torquay erzählte ich einem der vielen Leute, die sich mein Solatrike anschauten, dass ich keine Bleibe für die Nacht habe. Spontan lud er mich ein zu sich heim, denn er wohnt für ein paar Tage in der Wohnung seines Sohns. Zuhause ist er selber auch Warmshower Gastgeber. Ich genoss noch weitere Ausblicke von der Küste und bei Don zu Hause hatten wir uns viel zu erzählen.

FF: War Dein nächster Gastgeber auch von Warmshowers?

DB: Nein, Tim habe ich in einer Facebook Gruppe kennen ge-lernt. Nur war ich einen Tag zu früh unterwegs und musste erst ein neues Telefon organisieren, damit ich ihn überhaupt kon-taktieren konnte. Er baut Velomobile um Geschwindigkeits-rekorde zu brechen, was er auch schon getan hatte. Tim und seine Familie hatten mich herzlich aufgenommen und ich legte einen Pausetag in Geelong ein. Wir besichtigten die Waterfront mit ihren Sehenswürdigkeiten, den Baywalk Bollards (ausrangierte angemalte Pfähle) und fachsimpelten in seiner Garage.

FF: Du warst auf der Route nach Melbourne. Wieso hattest Du die Richtung geändert?

DB: Ich wusste nicht, dass es eine Fähre über den Golf gibt und so konnte ich dem Zentrum von Melbourne ausweichen, da ich genau diagonal vom Golf in musste. Auf dem Weg aus Geelong passierte ich viel ehemaliges Farmland, das für neue Siedlungen geopfert wird – für Familien, die aufs Land ziehen wollen zu den Bauern, welche dort nicht mehr sind. Von was werden diese Familien ernährt, wenn immer mehr fruchtbares Land zubetoniert wird? Regen hatte es in dieser Region genug, jedenfalls als ich da durch gefahren bin. Die Fähre verlangte nur den Preis für mich als Passagier und das Rad ging kostenlos durch. Ich werde dafür mit einem Foto in deren Webseite verewigt. Die Strecke an der Küste entlang brauchte viel weniger Zeit, als geplant und so setzte ich mich für eine Skizze an den Strand, bevor ich mich zu meinen nächsten Gastgebern begab.

FF: Staunten sie nicht schlecht, als sie das Solatrike sahen?

DB: Das ist immer eine Überraschung es in voller Grösse zu sehen. Trotzdem passte es knapp in die Garage. Ian und Kay sind sehr aktive Rentner und fuhren am nächsten Morgen früh los, um mit Freunden eine Radtour zu machen. Kurz war die Zeit und ich durchquerte, nach einem auf und ab der Küste entlang, verschiedene Aussenbezirke Melbournes, bis ich am Abend schlussendlich in Franks Haus ankam.

FF: Wie es in Melbourne hektisch weiter ging und ob alle Probleme gelöst wurden, erfahren wir im nächsten Blog.