064 Australien 8 / Australia 8

Australien 8

(12. Dezember 2018 – 6. Januar 2019)

(geschrieben von Flinke Feder vom 12. Dezember 2018 bis 12. Januar 2019, redigiert vom grün gefiederten Papageienvogel; dem Ara)

(Die Red.) Die aussergewöhnliche Solatrike Reise umrundet die Eyre Halbinsel in Südaustralien und fährt mit letzter Kraft nach Adelaide. In dieser Ausgabe des Reisemagazins „Leise Reisen„, erfahren unsere geschätzten Leser alle Hintergründe vom Abschnitt von Ceduna nach Adelaide.

Flinke Feder (FF): Wie lange hast Du in Ceduna Pause ge-macht?

David Brandenberger (DB): Erst wollte ich nur zwei Tage blei-ben, doch es wurden drei Tage daraus. Ich brauchte nach so vielen Tagen Fahrt eine längere Pause. Dabei konnte ich den letzten Blog abtippen, aber noch nicht veröffentlichen, da ich kein Internet-Zugang hatte. Am ersten Tag nahm ich am Strand eine neue Version vom Song «Honeymoon» auf und wollte am nächsten Tag noch den Solopart aufnehmen, doch es windete so stark, dass es beim wollen blieb. Das windige Wetter war auch der Grund warum ich noch einen weiteren Tag pausierte.

FF: Das Wetter wurde aber nicht besser.

DB: Nö, das blieb bedeckt wie immer hier. Grund war ein Zyklon in Queensland. Das ist zwar weit weg, aber die Auswirkungen spürten wir bis nach Südaustralien. Darum schlotterte ich über die Strasse bei 17°C anstelle der üblichen 42°C. Ich packte gerade das Zelt ein im Wind, als ich Dean wieder traf. Er hat mir in Quinninup geholfen den Anhänger zurück zu drehen, als der Wind ihn mir dort umblies. Der Wind blieb seit damals bestehen. Die Landschaft auf der Eyre Halb-insel besteht dafür aus vielen Feldern und nach zwei Tagen mit windigem bedecktem Wetter landete ich in Streaky Bay wo ich im Camping einen Platz mit Strom buchen musste. Netterweise wurde mir nur einen ohne Strom verrechnet.

FF: Du bist seit Tagen unausstehlich.

DB: Das anhaltende schlechte Wetter schlägt mir aufs Gemüt und so macht es keinen Spass. Also plante ich die schleichen-de Wolkendecke per Zeitraffer festzuhalten und wählte die Murphy’s Haystacks (Heuhaufen von Murphy) als Vorder-grund. Das sind pinke Granitgebilde, die vom Wind und Wetter geformt wurden. Überraschenderweise löste ein Zwischenhoch alle Wolken auf und plötzlich war strahlend schönes Wetter. Dies feierte ich gleich mit einer Skizze von den Granitblöcken und fuhr danach fröhlich weiter zum nächsten Campingplatz.

FF: Fuhrst Du weiterhin fröhlich durch die Gegend?

DB: Jedenfalls am nächsten Tag, obwohl es erst schon wieder nach Regen aussah. Nach einer Stunde Fahrt versteckte ich meinen Anhänger hinter den Bäumen und rumpelte nur mit dem Trike die holprige Strasse hinunter zur Woolshed Cave (Wollenhütte Höhle) welche durch die Wellen aus dem Ge-stein gewaschen wurde. Etwas weiter ist «The Tube» (Die Badewanne) Das war im Prinzip auch eine Höhle, nur ist hier die Decke eingestürzt. Nun ist ein riesiges Loch an der Küste entstanden. Am Nachmittag fuhr ich weiter durch die gelben Felder mit den grünen Bäumen drin – keine spannende Land-schaft. Nur zwischendurch hatte ich einen Ausblick auf den Newland See.

FF: Gibt es in Australien nur einen Wind, der von Osten kommt?

DB: Das Gefühl habe ich jedenfalls, darum fahre ich ostwärts. Es kommt momentan alles zusammen: starker Gegenwind, starke Bewölkung, ständiges aufwärtsfahren über 1000 Hügel, die Batterie ist wohl nach drei Jahren am Arsch – und ich somit auch. Nur 70km fahren und die Batterie ist schon leer – ich glaube da brauche ich eine Neue.

FF: Trotzdem bist Du solange gefahren, bis die Batterie fast leer war und Regen war angesagt. War das kein Risiko?

DB: Vielleicht schon und ich war glücklich, dass die Wetter-vorhersage wieder einmal falsch lag. Am Morgen schien die Sonne und ich konnte Energie laden. Die Zeit nutzte ich, um einen passenden Vordergrund zur Skizze hinzuzufügen. Danach konnte ich endlich mal wieder bei schönem Wetter fahren, doch die vielen Hügel tun der Batterie nicht gut und trotz mehrmaligem nachladen war es beim letzten Hügel wieder sehr knapp mit der Stromversorgung.

FF: Ist endlich das schöne Wetter zurückgekehrt?

DB: Im Gegenteil, es wechselt jeden Tag. Also machte ich einen Tagesausflug in den Coffin Bay N.P. bei bedecktem und windigem Wetter – Gegenwind beim Hinfahren und Gegenwind beim Zurückfahren! Gleich beim Eingang habe ich noch die 31'000 Kilometer gefüllt. Da ich nur mit dem Trike unterwegs war, versuchte ich ohne Motorunterstützung zu fahren, um die Batterie zu schonen. Doch die Strasse führte über unzählige steile Hügel und ich musste doch die Hilfe in Anspruch nehmen. Es sind ein paar schöne Ausblicke über die Klippen und zu vorgelagerten Inseln, aber leider sah ich keine Tiere. Um mich von den Strapazen zu erholen, legte ich gleich noch einen Pausetag ein und wanderte in den Kellidie Bay Conservation Park, gleich neben dem Zeltplatz und konnte dort ein paar Kängurus, Schmetterlinge und Blumen fotografieren.

FF: Hüpfen denn nachts nicht schon genug Kängurus um das Zelt herum?

DB: Die kann ich aber nicht fotografieren und zum Glück ist noch nie eines in mein Zelt hinein gehüpft.

FF: Weshalb hast Du gleich nochmals ein paar Tage Pause gemacht?

DB: Nach einer relativ kurzen Fahrt von 48 km, habe ich mich in Port Lincoln in der Jugendherberge eingenistet…

FF: …und bist mit dem Weissen Hai und den Seelöwen geschwommen, die Dünen hinunter gesurft und Skydiven gegangen?

DB: Nix von alledem. Ich hatte noch einiges an Arbeit zu er-ledigen. Den letzten Blog habe ich fertig gestellt und dazu noch das Video gebastelt. Es hat einige Zeit in Anspruch ge-nommen, aber die anderen Aktivitäten hätte ich sowieso nicht gemacht.

FF: Wieso bist Du eigentlich nach Port Lincoln herunter-gefahren? Wolltest Du nicht die Abkürzung von Elliston über Lock nach Cowell fahren?

DB: Pläne sind da, um geändert zu werden. Trotz schlechten Wetters, war ich immer noch gut in der Zeit und darum habe ich mich für den Umweg entschieden. Port Lincoln und die Jugendherberge kamen gerade recht, um den Blog zu veröffentlichen.

FF: Es war auch gleich Weihnachten, war da was Spezielles?

DB: Eher ungewöhnlich in der Hitze ohne Schnee Weihnach-ten zu feiern. Am Weihnachtstag bin ich auch wieder weiter-gefahren.

FF: Man sieht Dich plötzlich mit offenem Bart.

DB: Das hatte ich nur 3 Tage von Weihnachten an, um als Weihnachtsmann durch die Gegend zu düsen. Beim Fahren stört er nicht nur danach beim Zelt aufstellen und so, darum trage ich wieder Zopf. So schwimmt er nicht immer in der Suppe mit.

FF: Hast Du nun Rückenwind beim Fahren?

DB: Wo denkst Du hin? Der Wind richtet sich immer schön nach mir, schaut erst wohin ich fahre und von da weht er dann. Jetzt wo ich nordöstlich fahre, weht er von Norden aus dem Land – das ist wie ein Haar Föhn auf höchster Wärme-stufe. Die Temperatur klettert in der Sonne auf 54°C und ich trinke einen Tee nach dem Anderen.

FF: Machst Du es wie die Beduinen bei heissem Wetter heissen Tee trinken? Es heisst ja, dass heisser Tee vom Körper nicht mehr aufgewärmt werden muss und so fängt er nicht an zu schwitzen.

DB: Nö, weil das Wasser sowieso aufgewärmt wird und mit dem Teebeutel kann ich das heisse Wasser trinken. Die andere Theorie ist Blödsinn. Die Beduinen trinken heissen Tee, da sie mit abkochen das Wasser entkeimen. Warum trinkst Du in der Kälte einen heissen Tee?

FF: Um mich aufzuwärmen.

DB: Siehst Du, Du widersprichst Dich gleich selbst! Der Theorie nach müsstest Du in der Kälte Eis lutschen, um zu Schwitzen. Schwachsinn! Die Temperaturen stiegen bei mir aber in der Sonne auf 56.1°C, klar wäre im Schatten weniger gewesen, nur der war nicht verfügbar. Nur in den Pausen setzte ich mich unter die Bäume, doch auch da erreichte mich der heisse Wüstenwind, wie ein überdimensionaler Haartrockner. Auf dem Weg nach Port Augusta bekam ich von verschiedenen Leuten Wasser, eine Cola und sogar Eisbeutel geschenkt.

FF: Wo bist Du gestartet?

DB: In Whyalla…

FF: Das weiss ich doch nicht!

DB: Nein, das ist keine Frage! (Why = Warum) Die Stadt heisst so und frag’ mich nicht warum.

FF: Warum wartete eine Überraschung in Port Augusta auf Dich?

DB: Im Campingplatz lernte ich ein nettes Schweizer Paar kennen, die auch gerne Reisen und wir hatten viel auszu-tauschen. Beim Austauschen der Adressen staunte ich nicht schlecht, als sie erwähnten sie seien aus Urdorf. Sigi Leder-gerber ist der älteste Bruder von Bruno, mit dem ich zur Schule ging und Michael, mit dem ich Militärdienst leistete. Nun habe ich alle von den sympathischen Brüdern kennen gelernt, auch wenn es etwas dauerte und ich um die halbe Welt reisen musste. Christa hat sogar geahnt, mich früher regelmässig am Bahnhof gesehen zu haben und das ist schon eine Weile her!

FF: Was gibt es in Port Augusta zu sehen?

DB: Es ist eher der Ausgangspunkt für verschiedene Touren in die Umgebung. Eine hübsche Aussicht darauf bietet der Wasserturm und Informationen liefert das Visitor Center. Dies wartet auch mit einem interessanten Zeittunnel auf, der Wissenswertes von der Urzeit bis in die Gegenwart vermittelt. Sonst fange ich an die Museen hier auch zu meiden, denn vielmals werden nur ein paar rostige Gegenstände von der englischen Besatzungszeit gezeigt. Da hätte auch mein Grossvater mit seinen verrosteten Pflügen ein Museum eröffnen können.

FF: (lacht verschmitzt) Endlich hast Du es eingesehen. Deine Internetrecherche verlief nicht erfolgreich.

DB: Erst musste ich einige Stunden warten, bis das Signal end-lich reinkam. Dann wollte ich einen Nachfolger für meine Kamera finden. Nun gibt es keine Wasserdichte Kamera mit aufklappbarem Display mehr. Also suchte ich nach second Hand Angeboten und fand auch was, doch die liefern nicht nach Australien. Anschliessend wollte ich einen Flug buchen, aber jedes Mal beim Abschliessen entstand ein «unbekannter Fehler» und somit konnte ich nicht buchen. Ich fuhr dann zum Bahnhof, um den durchfahrenden Ghan-Zug zu sehen. Geschlagene zwei Stunden wartete ich im Wind, aber kein Ghan kam. Vielleicht hat es den ein paar Stunden früher als geplant durch gewindet. Durch das lahme Internet schaffte ich es nicht früher zu kochen und kaum hatte ich gegessen, wurde ich aus der Küche geworfen.

FF: Kein sonderlich guter Tag. Wohin willst Du fliegen?

DB: Das erzähl ich später. Jedenfalls hat es schlussendlich doch geklappt mit dem Buchen. Der nächste Tag war aber auch nicht besser. Obwohl ich nur mit 12km/h durch die Ge-gend kroch, brauchte ich bei der stetigen Steigung und dem starken Gegenwind viel Energie. Abends fuhr ich beim Campingplatz im Mt. Remarkable N.P. ein, lernte Jacko und Gaby kennen und feierte mit ihnen Silvester. Hier konnte ich endlich wieder einmal wandern und fand eine schöne Rund-wanderung durch das Hidden Valley (Verstecktes Tal) und über den Grat wieder zurück. Anfangs holte ich noch einen weitern Wanderer ein, der aber zu einer anderen Strecke abbog. Danach war ich ganz alleine unterwegs die ganze Zeit. Steile Wände aus geschichtetem Gestein bildeten den Eingang ins Tal. Anschliessend führte der Weg sanft hinauf zu den Ausblicken über das Meer. Die Flinders Range wurde viele Male erschaffen, erodiert und neu gefaltet. Hier wurden auch die ersten Lebensformen der Erde gefunden. Ich nahm mir aber die Zeit nicht, um Versteinerungen zu suchen, jedoch um danach meine letzte Skizze zu fertigen.

FF: Wieso letzte Skizze?

DB: Das Skizzenbuch ist voll. Die letzte Seite ist schon gefüllt. Keine Sorge, ich kauf mir ein neues. Wenigstens legte sich der Wind etwas und die Fahrt nach Port Pirie verbrauchte weniger Energie – nun ja, es war auch die flachste Strecke. Einen kleinen Abstecher nach Port Germein, um den 1.5km langen Jetty anzusehen, machte ich noch dabei. Dies war einmal der längste hölzerne Jetty der Südhalbkugel.

FF: Wieso hast Du in Port Pirie schon wieder einen Tag Pause eingelegt?

DB: Diesmal wegen zu schönem Wetter. Es war über 42°C angesagt und in diesen heissen Temperaturen zu pedalen ist auch nicht immer lustig. Ich habe mir die Stadt angeschaut, das Museum ausgelassen, dafür eine Kunstausstellung be-sucht. Die Künstlerin ist eine der «Lost Generation» (Verlorene Generation) etwa das Gleiche wie bei uns die ‘Kinder der Landstrasse’. Vor der Hitze flüchtete ich in die Bibliothek, um kurz im Internet was zu organisieren, anschliessend hockte ich mich an den Strand, um die Skizze zu vervollständigen.

FF: Erst ist es Dir zu kalt, nun zu warm. Was für eine Memme bist Du denn geworden?

DB: In meinem Alter sollte man zu viele sportliche Aktivitäten bei der Hitze vermeiden – auch ich werde nicht jünger. Es war so heiss, da konntest Du nur hinstehen, schwitzen und stinken. Ich musste auch dem Wind eine Pause gönnen. Der blies nächsten Tages wieder mit frischen Kräften und ich kämpfte mich wieder gegen ihn an, als ich zwischen den abgeernteten Weizenfeldern hindurch strampelte. In Bute ist der Campingplatz gleich neben der Post. Da ich der Einzige war, hatte ich das ganze Camping für mich. Die Batterie schloss ich am Strom an, damit ich am nächsten Tag etwas Strecke machen kann. Die York Halbinsel liess ich rechter Hand liegen und sauste hinunter nach Port Wakefield, wo ich wieder zur Autobahn A1 gelangte. Nach den vielen Neben-strassen und wenig Verkehr, geht es nun schon einiges hektischer zu und her.

FF: Hast Du neben der Autobahn campiert?

DB: Das wäre die einzige Möglichkeit gewesen, doch ich entdeckte etwas entfernt ein Dorf mit Sportplatz, wo neben-an ein Camping ist. Mallala ist etwas abgelegen, dafür um einiges ruhiger, wenn man den kurzen Zug Lärm abzieht.

FF: Komm zum Ende, sonst ziehen uns unsere Leser auch etwas ab, wenn nicht gleich den Pelz über die Ohren.

DB: Am nächsten Tag fuhr ich schon in Adelaide ein.

FF: Ach, nicht so Trivial! Das ist doch kein Schluss! Erzähl endlich; wo fliegst Du hin?

DB: Im nächsten Blog erzähle ich, was ich beim Solatrike alles reparieren musste und welche Überraschungen und Erfahr-ungen ich dabei gemacht hatte, was ich in Adelaide mach-te und wer ich kennen lernte. Nun mache ich aber erst ein-mal zwei Wochen Ferien und fliege nach …