Deutsch:
Lerne den Mann kennen, der eine der ersten längere interkontinentale Reise mit einem solar-betriebenen Liegedreirad mit Elektrounter-stützung unternommen hat.*
- 4 Kontinente
- 43'000 km
- 23 Länder
Diese private Website enthält unzählige künstlerische Arbeiten und Aktivitäten von der Solatrike Reise, Fotografien, Bildern, Musik und weiteren Werken vom Multitalent David Brandenberger / dave the beaver (d-t-b.ch) Schweiz.
(* Der Rekordhalter der längsten Strecke alles innerhalb der USA ist und bleibt James Mcginley)
English:
Meet the guy who did one of the first longest intercontinental trip with a solar powered e-assisted recumbent trike.*
- 4 Continents
- 43000 km
- 23 Countries
This private website contains countless artistic works and activities from the Solatrike journey, photographs, paintings, music and other works of the multitalented David Brandenberger / dave the beaver (d-t-b.ch), Switzerland.
(* The record holder of the longest distance all within the USA is and remains James Mcginley).
Das Solatrike II war seit März 2020 wegen der Corona Pandemie am Pausieren. Seit 5. Juli 2024 fuhr es in Kanada weiter bis
September.
Seit 4. September macht es wieder eine Winterpause.
Neu und exklusiv bei Martinaglia Optik in Interlaken und Grindelwald:
Mikrofasertuch mit Eiger, Mönch und Jungfrau.
Das Foto dazu wurde von David Brandenberger gemacht.
Aktuell:
Solatrike Das Buch ist veröffentlicht!
Bestellungen werden entgegen genommen.
Auch als PDF erhältlich!
Der Schweizer David Brandenberger konnte seine erstaunliche Reise wieder aufnehmen, die als eine der längsten Expeditionen auf einem Elektrofahrrad und
vielleicht die längste jemals auf einem solarbetriebenen Fahrrad betrachtet werden kann. Solo, ohne Team-Unterstützung und nicht rennbezogen. Die Reise im Sommer 2024 konnte als Testphase
angeschaut werden für die bevorstehende open-end Reise, die im Frühling 2025 wieder aufgenommen wird.
Das solar betriebene Liegedreirad (Solatrike) fuhr schon von Europa durch Zentralasien, China, Süd-korea, rund um Australien und durch Neuseeland wo es von 2020 bis 2024 eine Pause machte wegen der Pandemie. Im Sommer 2024 fuhr es durch B.C. und Alberta in Kanada und pausiert einen weiteren Winter bevor es im Frühling 2025 wieder open end weiter fährt. Bürokratie, Wetter, Sprachbarrieren, Strassenverhältnisse und verschiedene technische Ausfälle sind eine Herausforderung für die Reise. Der Fahrer stellt sich unermüdlich diesen Problemen und versucht, ohne Experte als Elektroniker oder Ingenieur zu sein, durchzukommen.
Als Ein-Mann-Team ohne grosse Sponsoren trägt er die Botschaft weiter, die Welt mit alternativen Energien zu versorgen, über den Tellerrand zu schauen, Nächstenliebe
zu leben und ermutigt, selbstbewusst zu sein und Gott zu vertrauen. Im Gegenzug bringt er atemberaubende Fotos von der Reise mit. Das geht so lange und so weit wie möglich. Immer nach dem Motto:
"Wenn du Gott zum Lachen bringen willst, erzähle ihm von deinen Plänen".
The Solatrike II was since march 2020 on a break due to the Corona Pandemic. Since July 5th. 2024 it was on the road again in Canada until
September!
Since September 4th it is on a winter break again.
New and exclusive at Martinaglia Optik in Interlaken and Grindelwald:
Microfibre cloth with the mountains Eiger, Mönch and Jungfrau.
The photo was taken by David Brandenberger.
Actual:
Solatrike
The book
is published in the
English edition! It is available now!
Orders are being accepted.
Also available as PDF!
Swiss David Brandenberger could resume his amazing journey which could be considered as one of the longest expeditions
on an electric bike and maybe the longest ever on a solar-powered bike. Solo, unsupported and not race related.
The trip in summer 2024 could be seen as a test phase for the upcoming open-ended trip, which will resume in spring 2025.
The solar-powered recumbent trike (Solatrike) has already travelled from Europe through
Central Asia, China, South Korea, around Australia and through New Zealand where it took a break from 2020 to 2024 due to the pandemic. In the summer of 2024, it travelled through B.C. and
Alberta in Canada and paused for another winter before resuming its open-ended journey in the spring of 2025. Bureaucracy, weather, language barriers, road conditions and various technical
breakdowns are a challenge for the journey. The driver tirelessly confronts these problems and tries to get through without being an expert as an electronical or engineer.
As a one-man-team without big sponsors he carries the message to supply the world with alternative energies, to think outside the box, to live charity and encourages
to be self-confident and trust God. In return, he brings back breathtaking photographs from the journey. This goes on as long and as far as possible. Always according to the motto: "If you want
to make God laugh, tell him your plans".
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